大众途昂凭借大气的外观、宽敞的空间以及扎实的操控性能，成为众多家庭座驾之选。然而，受车身尺寸、原车隔音材质等因素影响，途昂在高速行驶时的风噪、胎噪，以及路面颠簸产生的共振噪音，始终是影响驾乘舒适度。为了彻底解决这一痛点，车主来到汕头猫王汽车隔音改装店，选择俄罗斯StP与大白鲨两大知名隔音品牌搭配，为爱车进行全车精细化隔音升级。

改装车型——大众途昂

大众途昂全车升级俄罗斯StP隔音+大白鲨隔音

前两轮：StP小炸弹止震板+大白鲨隔音垫+StP牛皮三吸音棉+大白鲨止震板+大白鲨吸音棉 五层

后两轮：StP小炸弹止震板+大白鲨隔音垫+大白鲨波浪棉 三层

底盘：大白鲨止震板+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉 三层

后备箱：大白鲨止震板+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉 三层

前两脚：踏大白鲨止震板+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉 三层

四门：大白鲨止震+大白鲨吸音棉 三层

机盖：大白鲨止震板+大白鲨吸音棉 两层

水槽：大白鲨止震板 一层

A柱/B柱/C柱/D柱饰板/尾门：大白鲨止震板+大白鲨吸音棉 两层

隔音材料合影

车门是风噪的主要入口，同时也是音响发声的重要载体，良好的车门隔音的不仅能降噪，还能提升音响音质。本次升级中，四门采用大白鲨止震板与吸音棉三层施工，技师先将车门内饰板拆卸，对车门钣金进行彻底清洁，随后粘贴大白鲨止震板，强化车门钣金刚性，抑制振动产生；再铺设大白鲨吸音棉，填充车门空腔，既能阻挡风噪侵入，又能让车门形成密闭箱体，提升音响中低频质感，让音乐播放更清晰、更有层次感。

前门做三层隔音

后门板三层隔音

柱件双层隔音

除了车轮部位，底盘、后备箱、前脚踏等部位也是噪音的主要传播路径。底盘作为车身的“底座”，直接承接路面颠簸产生的共振噪音与胎噪，技师团队采用大白鲨止震板、隔音垫、吸音棉三层施工，全面覆盖底盘全域，不仅有效抑制钣金共振，还能阻隔路面噪音向上传递，同时起到一定的隔热作用，提升车内驾乘舒适度。

柱件双层隔音

前脚踏三层隔音

汽车行驶中的胎噪的主要来源于车轮与地面的摩擦，且前轮作为转向与驱动核心，噪音传递更为明显，因此技师团队对前后两轮采用差异化隔音设计，这也是本次升级的一大亮点。前轮部位采用五层隔音结构，UEDBETapp登录层层递进、精准降噪：第一层粘贴StP小炸弹止震板，其采用高品质丁基胶材质，耐高温、粘性强，能有效抑制车轮弧钣金振动，从源头减少噪音产生；第二层铺设大白鲨隔音垫，构筑隔音屏障，阻挡噪音穿透；第三层加装StP牛皮三吸音棉，高效吸收剩余噪音，减少共振；第四层再次粘贴大白鲨止震板，强化止振效果；第五层覆盖大白鲨吸音棉，彻底阻隔噪音传入座舱。后轮则采用三层隔音设计，StP小炸弹止震板搭配大白鲨隔音垫与波浪棉，在保证隔音效果的同时，兼顾车身轻量化，避免过度施工增加车辆负担。

前轮弧三层隔音

前叶子板双层隔音

后轮弧三层隔音

后备箱属于空腔结构，容易产生噪音共振，同样采用大白鲨三层隔音组合，填充空腔缝隙，减少共振噪音，同时也能保护后备箱内饰，减少颠簸带来的磨损。前脚踏部位是发动机噪音与路面噪音传入座舱的关键通道，三层大白鲨隔音材料的叠加施工，彻底切断噪音传播路径，让前排驾乘者告别脚部传来的震动与噪音。

尾箱做三层隔音

轮毂三层隔音

细节决定品质，汕头猫王的技师团队对每一个噪音细节都不放过。机盖部位采用大白鲨止震板与吸音棉两层施工，有效抑制发动机运转时产生的振动噪音，同时阻隔发动机热量传递，保护机盖漆面；水槽部位粘贴一层大白鲨止震板，针对性解决高速行驶时的风噪问题，避免风穿过水槽缝隙传入车内。

水槽隔音

引擎盖双层隔音

效果点评：

汽车隔音升级，材料的搭配与施工工艺同样重要。汕头猫王凭借专业的技术、严谨的态度以及科学的方案，将俄罗斯StP与大白鲨隔音的优势发挥到极致，为大众途昂车主打造了一个安静、舒适的驾乘空间。如果你也被爱车噪音问题困扰，不妨来到汕头猫王，让专业团队为你定制专属隔音方案。